軌道球閥的工作過(guò)程，你知道了嗎
責(zé)任編輯：溫州市甌斯特閥門(mén)有限公司
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發(fā)表時(shí)間：[2020/01/14]
軌道球閥開(kāi)啟過(guò)程
1、在關(guān)閉位置，球體受閥桿的機(jī)械施壓作用，緊壓在閥座上。
2、當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿則反向運(yùn)動(dòng)，其底部角形平面使球體脫開(kāi)閥座。
3、閥桿繼續(xù)提升，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)相互作用，使球體開(kāi)始無(wú)摩擦地旋轉(zhuǎn)。
4、直至到全開(kāi)位置，閥桿提升到限定位置，球體旋轉(zhuǎn)到全開(kāi)位置。
軌道球閥關(guān)閉過(guò)程
1、關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿開(kāi)始下降并使球體離開(kāi)閥座開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
2、繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)的作用，使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。
3、快要關(guān)閉時(shí)，球體已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
4、手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的 后幾圈，閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達(dá)到完全密封。